Die Moskauer Metro ist nicht nur ein Transportmittel, sondern auch eine Sehenswürdigkeit. Viele Metrostationen sind mit Marmor, Statuen und Glasmalereien ausgeschmückt, deshalb nennt man die Metro manchmal „unterirdischen Palast“. Die Metro von Moskau ist die größte Metro der Welt, sie zählt 12 Linien und 199 Stationen.

Die ersten Entwürfe der Moskauer Metro wurden am Ende des 19. Jahrhunderts geschaffen, aber zwei Revolutionen, der 1. Weltkrieg und der Bürgerkrieg verzögerten den Bau. In den zwanziger Jahren verschärfte sich die Situation in der Stadt, man brauchte dringend ein leistungsfähigeres Verkehrsmittel, weil man in Moskau bisher nur Straßenbahnen hatte. Man sagt, dass es sogar Staus mit Straßenbahnen gab.

1931 begann man, die Metro zu bauen. Die allgemeine Begeisterung war groß und es galt als Ehre, am Bau mitzuwirken. Propagandistisch wurde sehr viel Aufwand betrieben. Der Metrobauer war in den Massenmedien allgegenwärtig.

Die Metro sollte einen großen ideologischen Einfluss auf die Menschen haben, sie sollte die Überlegenheit des sozialistischen Landes demonstrieren, deshalb war die Architektur sehr prunkvoll.

Die 1. Linie wurde 1934 eröffnet. Am Anfang war die Metro für Moskauer eher eine Attraktion als ein Verkehrsmittel: Die Menschen besuchten sie mit großem Vergnügen, um die Metro zu besuchen, kleideten sie sich sogar festlich.

Es gibt viele Legenden, die mit der Moskauer Metro verbunden sind. Besonders bekannt ist die Legende über die Metro-2. Man sagt, dass diese geheime Metro in den 50er Jahren nach dem Befehl von Stalin gebaut wurde. Sie verband die Bunker von Stalin mit dem Kreml. So konnte die Regierung das Stadtzentrum schnell und heimlich verlassen. Aber bis heute gibt es darüber keine offizielle Information.

Перевод

Московское метро – это не только транспортное средство, но также и достопримечательность. Многие станции метро украшены мрамором, статуями и витражами, поэтому его иногда называют «подземным дворцом». Метрополитен Москвы – самый большой в мире, он насчитывает 12 линий и 199 станций.

Первые проекты Московского метро были созданы в конце XIX века, но две революции, Первая мировая и Гражданская войны остановили строительство. В двадцатых годах ситуация в городе обострилась, срочно требовались транспортные средства, потому что Москва имела до сих пор только трамваи. Рассказывают, что даже возникали заторы из-за трамваев.

В 1931 году начали строить метро. Всеобщее воодушевление было велико и считалось почетным принимать участие в строительстве. Существовала большая пропаганда. Образ метростроевца встречался в массовой культуре постоянно. Метро должно было иметь большое идеологическое влияние на людей, оно должно было демонстрировать превосходство социалистической страны, поэтому архитектура была роскошной.

Первая линия была открыта в 1934 году. Вначале метро было для москвичей скорей развлечением, чем транспортным средством: люди посещали его с большим удовольствием, и даже одевались для этого празднично.

Есть множество легенд, связанных с Московским метро. Особенно известна легенда о метро-2. Говорят, что это секретное метро было построено в 50-х годах по приказу Сталина. Оно связывало бункеры Сталина с Кремлем. Так правительство могло покинуть центр города быстро и тайно. Однако до сегодняшнего дня об этом нет официальной информции.